Bursa - İznik Oto Camcısı
1 usta bulundu
1 usta bulundu
Aracınızın ön camına taş mı çarptı? Yıldız oluştu, çatlak büyüyor mu? Hemen müdahale edin, yoksa cam değişimi kaçınılmaz! Bu kapsamlı rehberde, cam çeşitleri, değişim süreci, çatlak onarımı, cam filmi ve tavan camı (sunroof) ile ilgili her şeyi bulacaksınız. Aracınızın camı değiştiyse, yağmur sensörü, ışık sensörü ve şerit takip kamerası mutlaka kalibre edilmelidir. Araç camları, sürüş güvenliğinde kritik rol oynar. Ön cam, taş çarpması sonucu kırılabilir, yan camlar ise hırsızlık veya kaza nedeniyle hasar görebilir. Bursa İznik bölgesinde profesyonel oto camcıları, ADAS kalibrasyonu ve sensör ayarlarını yapar.
Hasar, camın içine kadar ilerlemişse (iki tabakayı da geçmiş, iç tabakada hasar), onarım işe yaramaz, cam değişimi şarttır. İç tabaka hasarını reçine dolduramaz. Hasar 5 cm'den büyükse (çatlak uzunluğu), birden fazla kolla (çoklu çatlak), çatlak camın kenarına kadar ilerlemişse (kenardan içeri su alır, camda gerilim artar), onarım yapılamaz, cam değişimi gerekir. Hangi durumlarda onarım olmaz? Çatlak, sürücü görüş alanında (sürücünün doğrudan baktığı bölge, yaklaşık 30x20cm alan) ise, yasal olarak izin verilmez (muayeneden geçmez). 3) Özel reçine (UV ışınlarıyla kürlenen, camın kırılma indisine yakın) hasarın içine enjekte edilir (özel enjektör, basınç). 4) Reçine, UV lamba veya güneş ışığı ile sertleştirilir (2-5 dakika).
Cam filmi uygulama süreci: Cam yüzeyi iyice temizlenir (alkol, cam temizleyici, mikrofiber bez). Film, su (sabunlu) ile ıslatılarak (kaygan) cama yapıştırılır, hava kabarcıkları spatula ile dışarı itilir (kabarcık kalmamalı). Cam filmi (cam folyosu, tint), güneş ışınlarını (infrared - ısı), UV'yi (ultraviyole - cilt kanseri, döşeme solması) engeller, camın kırılması durumunda parçaların dağılmasını önler (güvenlik filmi, parçaları bir arada tutar). Ayrıca dışarıdan içerinin görünmesini zorlaştırır (gizlilik, hırsızlık önleme). Isı tabancası (sıcak hava) ile film, camın kavisli yüzeyine (özel form) şekillendirilir (çekme, daraltma). Kenarlar jilet veya kesici ile kesilir (tam oturması). Profesyonel oto camcı, tozsuz ortamda (kapalı atölye) uygular. Dışarıda rüzgarlı, tozlu ortamda kabarcık, toz altında kalır. Yasal sınırlar (Türkiye, Karayolları Trafik Yönetmeliği): Ön cam (ön rüzgar camı) ve yan camların sürücü yanındaki bölümü (sol ön cam, sürücü camı) film çekilmesi YASAKTIR (görüşü engeller, güvenlik riski).
Yapıştırıcı hızla kurur (1-2 saat yüzey kuruması, tam kuruma 24 saat). 5) Cam, araca yerleştirilir (vakum tutucu veya emici ile), bant (koli bandı, maskeleme) ile sabitlenir, kuruması beklenir (minimum 1 saat, tam kuruma 24 saat aracı kullanmayın). Kalibrasyon yapılmazsa, bu sistemler hatalı çalışır: Araba gereksiz fren yapar (hayalet fren), şeridi takip etmez (sinyal vermeden şerit değiştirir), trafik işaretlerini yanlış okur (hız sınırını yanlış gösterir), kör noktada araç varken uyarmaz.
Ön cam lamine, yan/arka cam temperli olmak zorundadır (yasal zorunluluk, ECE R43, Türkiye'de TSE). Aksi halde araç muayeneden geçmez, trafik cezası kesilir. Cam değişiminde, orijinal (aracın markasının orijinal camı, örn: Saint-Gobain Sekurit, Pilkington, AGC, Fuyao) veya kaliteli yan sanayi (TSE, ECE onaylı, kalite belgeli) cam tercih edin.
Yan cam değişimi, ön cama göre daha kolaydır ve daha ucuzdur (işçilik 200-400 TL, cam 300-1000 TL). Arka cam (sabit - sabit cam, veya açılır - pop-out cam) değişimi de benzerdir, ancak arka camın rezistans (buz çözücü, defroster) tellerine zarar vermemeye dikkat edin. Yan cam (elektrikli veya manuel) cam açma mekanizmasına (regülatör, kriko, motor, dişli) ve cam kızağına (cam tutucu, plastik kızak) sahiptir. Arıza belirtileri: Cam açılırken zorlanma, takılma (sürtünme sesi), yanlış hareket (sağa sola oynama, eğik gitme), camın tam kapanmaması (2-3 cm açık kalır). Arıza sebepleri: Regülatör dişlilerinin aşınması (plastik dişliler zamanla aşınır, metal dişliler daha dayanıklı), cam kızağındaki plastik parçaların kırılması (yaşlanma, darbe), camın rayından çıkması (yol bozukluğu, darbe), cam motorunun yanması (elektrik kısa devresi, aşırı akım), cam fitilinin sertleşmesi (toz, kir).
İznik Koşucu Oto Camcısı - Bursa / İznik bölgesinde merak edilenler
Stop camı sökülüp takılır kolay tse onaylı cam Türkiye'de sorunsuz aracınız darbe aldı mı daha önce
Bursa/İznik bölgesinde cam burcu aşınmış değişmeli ortalama 30 dk ile 2 saatte randevu alırsanız beklemezsiniz
Bursa/İznik bölgesinde carlex cam polonya üretimi iyi araç yaşı fiyatı etkilemez anket doldurana kampanya
Bursa/İznik bölgesinde evet, zımpara ve parlatma setimle tahmini 30 dakika ile 2 saat arası silikonla doldururum geçici
Bursa/İznik bölgesinde i̇şçiliğimiz tamamen güvence kapsamındadır 6 ay zarfında bozulması halinde masraf çıkarmadan onarım yaparım.
Bursa / İznik bölgesindeki kullanıcı değerlendirmeleri(Toplam 4 yorum)
Sizinle tanışanlar ne mutlu doğrulanmıştır mesleğine saygılı.
Yol parası almadınız fiyatlandırma vicdanınız daima yanınızda olsun.
Titiz ellerinize sağlık ustalığınızdan herkese öneririm.
Tozunu bile bırakmadınız silmeyi herkese öneririm.
Bu hizmet hakkında deneyimlerini paylaş
Bursa / İznik bölgesinde diğer hizmetler
