Ankara - Polatlı Oto Elektrikçi

1 usta bulundu

Arın Akalın
13.06.2026

Polatlı Akalın Oto Elektrikçi

Arın Akalın

Oto Elektrikçi Ankara / Polatlı

21 yıllık tecrübe. sigorta değişimi, elektronik kontrol ünitesi, ses sistemi tamiri. 40 dakikada adresinizdeyiz.

Polatlı Akalın Oto Elektrikçi

Ankara / Polatlı

Ankara Polatlı - Elektrikli Direksiyon ve Hidrolik Direksiyon Arızaları

Bu rehber sayesinde, akü bitmesi, alternatör arızası, marş motoru sorunları ve ECU arızalarını teşhis edebileceksiniz. Parazitik akım (karanlık akım), araç kapalıyken aküden akım çeken bir cihazın olduğunu gösterir. Oto elektrikçisi tespit eder. Ankara Polatlı bölgesinde oto elektrikçisi arıyorsanız, doğru yerdesiniz. İşte bilmeniz gereken her şey.

Far ve İç Işıkların Sönük Yanması Akü Belirtisi

Araç uzun süre park edecekse (15 gün+), akü negatif terminalini sökün veya akü koruyucu şarj cihazı (trickle charger, akü şarj cihazı otomatik) kullanın. Akü bitmişse ve takviye ile çalıştıysanız, en az 30 dakika (şehir dışı yol) veya 1 saat (şehir içi) araç sürün ki alternatör aküyü şarj etsin. Kontak kapatıldığında farların veya iç ışığın açık kalması (unutkanlık). Çok kısa mesafe sürüşler (10-15 dakikadan az) akü tam şarj olmaz, zamanla akü zayıflar. Akü bitme nedenleri: Şarj sisteminin arızası (alternatör), akünün yaşlı olması (ömrünü tamamlamış), uzun süreli park (parazitik akım çeken bir cihaz varsa, örn. alarm, radyo, GPS takip cihazı). Çözüm: Akü takviye kablosu (yardım kablosu, jumper cable) ile başka bir araçtan veya akü şarj cihazı (benzinli, şarj aleti) ile şarj edin. Kabloları doğru bağlayın (kırmızı artı (+), siyah eksi (-). Sıra: boş akü artısı, dolu akü artısı, dolu akü eksisi, boş akünün şasi toprağı).

Marş Motoru Ses Yapıyor Ama Zor Dönüyor (Akü veya Marş Arızası)

Marş motoru dönüyor (vınlama sesi) ama motor çalışmıyor. Sebebi: Akü yeterli değil (voltaj düşük, yeterli hız yok), motor veya yakıt sistemi sorunu (benzin yok, enjektör arızalı, ateşleme bobini arızalı, kompresyon düşük). Uygun fiyatlı bir tamir (örnek: sadece fırça değişimi) yeni marş motorundan çok daha ekonomiktir. Ancak marş motorunun gövdesi hasarlıysa (yanmış, çatlamış, korozyon), komple değişim gerekir. Marş motoru komple değişimi: 2.000-6.000 TL (aracın marka, model, motor tipine göre, orijinal marş motoru daha pahalı). Tamir, değişimden daha ekonomiktir (%50 ucuz). Belirtileri: Anahtar çevrildiğinde 'tak tuk' sesi (marş rölesi sesi, röle çekiyor) geliyor ama marş motoru dönmüyor. Sebebi: Akü bitmiş (yeterli akım yok), marş motoru arızalı (fırçalar bitmiş, rotor kilitli), röle (solenoid) arızalı.

Alternatör Arızası (Şarj Etmiyor, Uyarı Işığı, Ses)

Alternatör tamir edilebilir (parça değişimi: regülatör, diyot köprüsü, fırça, rulman, kayış). Tamir fiyatı: 500-2.000 TL (parça + işçilik). Komple alternatör değişimi: 2.000-6.000 TL (orijinal veya yan sanayi). Tamir genellikle değişimden daha ekonomiktir (%30-50 ucuz). Alternatör (şarj dinamosu, generator), motor çalışırken mekanik enerjiyi elektrik enerjisine çevirir, aracın elektrik ihtiyacını karşılar ve aküyü şarj eder. Arızası, akünün bitmesine ve aracın stop etmesine neden olur.

ECU Arızası: Su Teması, Voltaj Dalgalanması, Yazılım Hatası

Teşhis: OBD-II (On-Board Diagnostics) cihazı ile arıza kodları (Diagnostic Trouble Codes - DTC) okunur. Kodlar P harfi ile başlar (P0xxx, P1xxx). Her kod, belirli bir sensör veya bileşen arızasını işaret eder. ECU tamiri (yetkili servis veya özel ECU tamir merkezi): Lehim (kopuk bağlantılar), entegre değişimi (mikroişlemci, sürücü entegresi, kapasitör), röle değişimi, veya yeniden programlama (flashing, yazılım güncelleme). Tamir fiyatı: 2.000-6.000 TL. Yeni ECU (orijinal) daha pahalı (5.000-15.000 TL). Örnek kodlar: P0171: Karışım çok zayıf (oksijen sensörü, hava kaçağı, yakıt basıncı), P0300: Rastgele silindir ateşleme hatası (ateşleme bobini, buji, yakıt enjektörü), P0420: Katalitik konvertör verimliliği düşük (katalitik konvertör arızası, oksijen sensörü), P0135: Oksijen sensörü ısıtıcı devresi arızası. Check engine ışığı yanarsa, vakit kaybetmeden oto elektrikçisine gidin. Işığı görmezden gelmek (kapatmak, sadece silmek), daha büyük arızalara yol açar: katalitik konvertör hasarı (3.000-10.000 TL), motor parçalarının aşınması (silindir kapak contası, piston segmanı), yakıt tüketimi artar, egzoz emisyonu yükselir (muayeneden geçemezsiniz).

Sıkça Sorulan Sorular

Polatlı Akalın Oto Elektrikçi - Ankara / Polatlı bölgesinde merak edilenler

Ankara/Polatlı bölgesinde marş motorunun bakırı erimiş veya sigorta atmış olabilir marş rölesini test etmeliyim

alternatör şarj kapasitesi düşmüş olabilir değişmesi 45 dakika sürer çıkartıp yenisini montaj ederim.

sistemi analiz etmeliyim tamir parası rolanti sisteminin durumuna göre değişir yerinde test cihazı bağlamalıyım.

Ankara/Polatlı bölgesinde tabii, randevu onaylandıktan sonra tahmini yarım saat ile 2 saat arası konumunuzda olurum ve tamiri bitirebilirim.

Ankara/Polatlı bölgesinde yaptığımız işlerin tamamı güvencelidir 6 ay zarfında bozulması halinde bedel ödetmeden onarırım.

Müşteri Yorumları

Ankara / Polatlı bölgesindeki kullanıcı değerlendirmeleri(Toplam 3 yorum)

Şeyda Anay

Ankara/Polatlı 10.06.2026

Bayram günü aradım seyranı bırakıp geldi emin olun doğru karar vereceksiniz böyle kişilik görmedim.

Nazife Şanlı

Ankara/Polatlı 13.06.2026

Silecek suyu pompası bozuk Polatlı elektrikçi kolu hemen değiştirdi harika bir yardımdı çok mutluyum.

Arzu Akmese

Ankara/Polatlı 17.06.2026

Kolunuza sağlık hünerlerinizden işim sağlam.

Sen De Değerlendir

Bu hizmet hakkında deneyimlerini paylaş

Farklı Ustalara İhtiyacınız Var Mı?

Ankara / Polatlı bölgesinde diğer hizmetler

50150
Kayıtlı Esnaf
50
Hizmet Kategorisi
81
İl
922
İlçe