Gaziantep - Yavuzeli Rot-Balansçı

1 usta bulundu

Gürefe Artas
17.06.2026

Yavuzeli Artas Rot Balans

Gürefe Artas

Rot-Balansçı Gaziantep / Yavuzeli

9 yıllık tecrübe. yaz lastiği takma, jant göçüğü düzeltme. 25 dakikada adresinizdeyiz.

Yavuzeli Artas Rot Balans

Gaziantep / Yavuzeli

Gaziantep Yavuzeli - Rot ve Balans Fiyatları 2024: Güncel Maliyetler

Rot ve balans, aracınızın lastik ömrünü ve sürüş güvenliğini doğrudan etkileyen iki kritik işlemdir. Direksiyon titriyor, araç sağa çekiyor veya lastikler düzensiz aşınıyorsa rot balans zamanı gelmiştir. Rot ve balans farklı işlemlerdir ancak birlikte yapılmalıdır. Rot ayarı fiyatları 300-500 TL arasında değişmektedir. Toe-in ve toe-out tekerleklerin içe veya dışa dönüklük açısıdır.

Amortisörün Rot Ayarına Etkisi

Rotil bozuksa tümsek ve çukurlarda vuruntu sesi gelir. Usta, rot ayarı öncesi alt takımı mutlaka kontrol eder. Amortisör bozuksa lastikler dalgalı aşınır. Alt takım parçaları 2-3 yılda bir kontrol edilmelidir. Amortisör değişimi sonrası tüm rot ayarı kontrol edilir.

3D Lazer Rot Ayarı Avantajları

Şehir içinde çukur ve tümsekler rot ayarını bozabilir. Tekerleklere sensörler takılır ve bilgisayarla ölçüm yapılır. Rot ayarı yapılmazsa yeni lastikler 20.000 km'de biter. Rot ayarı bozuksa araç düz giderken sağa veya sola çeker.

Balans Nasıl Yapılır? Adımları

Hafif nokta lastik, jantın ağır noktasına denk getirilmelidir. Ön ve arka tekerleklere balans yapılır. Büyük jantlar (18 inç ve üzeri) için özel balans gerekir. Her yeni lastik takıldığında balans yapılmalıdır.

Rot ve Balans Birlikte Yapılmalı mı?

Önce balans yapılır, sonra rot ayarına geçilir. Her 10.000 km'de rot ve balans kontrolü önerilir. Balans ise direksiyon titreşimini çözer. Genelde lastik değişiminde ikisi de yapılır. Balanssız tekerlekle rot ayarı yapılırsa sonuç hatalı olur.

Rot Balans Sonrası Nelere Dikkat Edilmeli?

Araç hala çekiyorsa rot ayarını kontrol ettirin. Yeni lastik alırken rot ve balansı paket olarak yaptırın. Rot ve balans sonrası aracı test sürüşü yapın.

Bu Açıların Lastik Aşınmasına Etkisi

Negatif kamber üst kısım içe dönüktür ve yol tutuşu artar. Toe-out fazla ise lastik iç kenardan tırtıklı aşınır. Kaster, yüksek hızda aracın stabil kalmasını sağlar. Kaster, direksiyon aksının dikey eksenle yaptığı açıdır. Negatif kamber fazla ise lastik iç kenardan aşınır.

Sıkça Sorulan Sorular

Yavuzeli Artas Rot Balans - Gaziantep / Yavuzeli bölgesinde merak edilenler

Gaziantep/Yavuzeli bölgesinde aks eğilmiş olabilir veya ön takım geometrisi bozulmuş direksiyon sistemini test etmem gerek

Gaziantep/Yavuzeli bölgesinde aks yamulmuş olabilir jant çamur temizliği 15 dakika balans ağırlıklarını yapıştırırım

Gaziantep/Yavuzeli bölgesinde fatura kesmek için pos cihazı getiririm lastik fiyatı marka model kaliteye göre değişir göçük düzeltme için prese bağlarım

Tabii, randevu kesinleşince tahmini 30 dk ile 2 saat arası konumunuzda olurum ve yol testi yaparım

Balans ayarı için 3 ay garanti 6 ay içinde hata yaparsa bedel almadan tamir ederim

Müşteri Yorumları

Gaziantep / Yavuzeli bölgesindeki kullanıcı değerlendirmeleri(Toplam 3 yorum)

Nina Sokak

Gaziantep/Yavuzeli 11.06.2026

Sizi tebrik ederim başarılarınızın devamını dilerim içim rahat artık güvenilir hizmet.

Babacan Zade

Gaziantep/Yavuzeli 13.06.2026

Elinize sağlık yaptığınız işten sizin gibi insanlar var oldukça dünya güzel.

Esengü Yurter

Gaziantep/Yavuzeli 17.06.2026

Keşif yaptı fiyat söyledi yarı otomatik bir işlemdi iyidir kötüdür demiyorum.

Sen De Değerlendir

Bu hizmet hakkında deneyimlerini paylaş

Farklı Ustalara İhtiyacınız Var Mı?

Gaziantep / Yavuzeli bölgesinde diğer hizmetler

50150
Kayıtlı Esnaf
50
Hizmet Kategorisi
81
İl
922
İlçe